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      喜訊:基準車載GPS終端GPS-3G車機調試成功

          基準GPS研發中心傳來喜訊:性能穩定,功能實用的3G-GPS車機已經調試成功!即將進入市場,為渴盼已久的汽車定位防盜監控市場注入新的血液!

          屆時,3G車機將以RAM9嵌入式操作系統方式,通過232接口的控制,來實現各個功能簡易實操。比如斷油斷電、油量檢測、混凝土正反轉控制,高低溫控制、語音調度、攝像傳輸,電壓電流檢測和LCD導航等等。
       
          目前,居于網絡的成熟度和技術市場的實用性,車載市場所用的GPS車載防盜監控定位產品均為2.5G車載終端(簡稱車機)。

          3G的呼聲早已是一石激起千層浪!但為什么車載市場實用性相當高,市場缺口巨大的3G車機,遲遲不見推出呢?原因有二:一是移動TD的網絡,并不非常成熟。目前中國移動公司在北京、上海、天津、沈陽、廣州、深圳、廈門和秦皇島8個城市對3G放號,這十個,是試點城市。試點以外的地方,接入3G的時間不一致,網絡成熟度也不一致。二:目前3G的資費過高。車載GPS防盜定位器所用的信號傳輸媒介卡,是SIM卡,不管是移動,聯通,還是電信;TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000,都涉及流量資費過高的問題。隨著技術和市場的發展,3G市場再現“三國演義”,資費過高成3G發展瓶頸。

          中國移動一開始設置四款按流量計費的套餐,分別是50元包500兆,100元包2G,200元包5G,還有300元包10G的服務。用戶每月最低支付大約100塊錢就可以享受每天無線上網,收發郵件,使用及時的通訊軟件聊天的無線上網服務。聯通一開始推出7套套餐,價位從186元到1686元不等。3G商用比較早的北京電信已經推出專用針對3G無線上網的三種包月的資費套餐,分別是160元包300小時的本地上網,5小時國內漫游上網,每月超出部分按5分錢每分鐘計算,現在這種資費方案預計會是其他省份的電信公司所沿用。
            
          屆時,車載GPS的流量,回傳的不是圖片,是流媒體,其流量,可以計算,因此而帶來的資費也可以想象了。
          
          然而,隨著技術和市場的發展,三大運營商已在醞釀降低3G資費,3G進入平民大眾化的日子,指日可待。

          [相關資料]
          3G為“3rdGeneration”的縮寫,中文含義是指第三代數字通信。其能在全球范圍內更好地實現無縫漫游,并處理圖像、音樂、視頻流等多種媒體形式,提供包括網頁瀏覽、電話會議、電子商務等多種信息服務。


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